Tra le tante problematiche burocratiche che le persone con disabilità devono affrontare, c’è anche quella del rinnovo o del conseguimento della patente. Nello specifico, oggi affrontiamo il problema della visita davanti alla commissione medica speciale.
Quando si deve prendere la patente speciale, viene richiesto dalla Motorizzazione Civile un certificato redatto da una commissione medica speciale, in cui siano prescritti gli ausili specifici necessari alla guida per ogni conducente con disabilità.
Fin qui niente di strano. I problemi iniziano nel momento della visita, dove le varie prove vengono eseguite con parametri soggettivi da parte dei medici e tendezialmente con lo spirito  da parte di queste di togliere la patente in caso di dubbio, non sforzandosi di approcciare la questione con una mentalità totalmente opposta, ovvero quella di mantenere la patente all’esaminato e di trovare l’ausilio idoneo. C’è la percezione  che le commissioni mediche non siano all’altezza, sia come preparazione sugli sviluppi tecnologici nel campo degli ausili per la guida, sia nella conoscenza delle varie disabilità. Le visite si trasformano in catene di montaggio dove il fine ultimo di queste è principalmente quello di snellire le liste di attesa non prestando la dovuta attenzione sui risvolti sociali che può avere per una persona disabile il non ottenere la patente. Per risvolti sociali ci riferiamo all’emarginazione sociale che questa azione porterà, perché è sotto gli occhi di tutti l’inaccessibilità dei servizi pubblici delle nostre città, basti vedere la metro di Roma, dovrebbe essere accessibile invece è Off  limits per i disabili motori.
Viene spontaneo chiedersi: perché le Asl non preparano con corsi di formazione le commissioni in maniera idonea, specializzandole e sollevandole dall’onere di esaminare anche persone con altre problematiche, vedi per esempio le visite per gli ulta ottantenni? In questo modo, la visita per il conseguimento della patente speciale tornerebbe ad essere una procedura più “democratica” e, di conseguenza, verrebbero ridotti di molto i ricorsi da parte di tutte quelle persone che oggi si sentono penalizzate in seguito a un giudizio negativo, oltre e non ultimo solleverebbe di molto il carico che come al solito le famiglie si devono sobbarcare.

*Referente UILDMobility
Uildm Lazio Onlus

Assistiti “inps”

E’ possibile richiedere il rimborso del 20% delle spese sostenute per gli allestimenti speciali delle autovetture per la guida e il trasporto dei disabili, presentando la seguente documentazione agli uffici asl di appartenenza:

1. domanda di rimborso ( da compilarsi presso l’ufficio)
2. fotocopia del libretto di circolazione
3. fattura per modifica
4. fotocopia patente speciale
5. dichiarazione autografa che non sono stati richiesti e/o ottenuti contributi da altri Enti statali
6. copia verbale di invalidità
7. modalità di rimborso (se accredito bancario fornire IBAN)

Assistiti “inail”

L’INAIL prevede il rimborso integrale delle spese per i comandi speciali per la guida del veicolo e gli adattamenti necessari a permettere l’accesso nel veicolo all’assistito munito di speciale patente o non ancora in possesso della patente di guida speciale, ma in possesso del certificato di idoneità rilasciato dalla commissione medica locale, riportante la prescrizione degli adattamenti necessari.
In alternativa, l’INAIL rimborsa la spesa per i soli adattamenti del veicolo necessari a garantire l’accesso e il trasporto all’assistito non idoneo alla guida. Nel caso in cui l’assistito sia in possesso anche della patente A speciale che lo abilita alla guida di motocicli, l’INAIL può concedere i relativi comandi speciali e adattamenti necessari, in alternativa ai comandi speciali e agli adattamenti per l’auto. Dopo 6 mesi dalla concessione della prima fornitura i comandi speciali, è possibile fare richiesta alla sede Inail competente per l’allestimento di un secondo veicolo necessario per lo svolgimento dell’attività lavorativa principale. La nuova concessione potrà essere autorizzata solo se il veicolo risulti di proprietà dell’assistito.

A chi rivolgersi

L’Inail può autorizzare la fornitura presso:

• il produttore del veicolo, suo concessionario o rivenditore autorizzato;
• le officine autorizzate che diano garanzia di qualità;
• il Centro Protesi di Vigorso di Budrio.

Il collaudo dei comandi speciali e degli adattamenti dei veicoli deve attestare la loro rispondenza alle condizioni tecniche previste nella fornitura e si ritiene effettuato solo dopo aver acquisito il collaudo tecnico, ove previsto, dei dispositivi installati, riportato sulla carta di circolazione del veicolo e la certificazione di garanzia dei dispositivi, rilasciata dall’installatore o dal fornitore dei dispositivi.

Che cosa rimborsa l’INAIL

Sono rimborsabili le spese sostenute per il collaudo e per l’eventuale trasporto del veicolo dal fornitore presso la sede del collaudo.
Su autorizzazione dell’INAIL, ai fini del rimborso, possono essere anticipate dall’assistito tutte le spese attinenti comandi speciali e adattamenti.
È rimborsabile anche la spesa per il cambio automatico, purchè il veicolo sia nuovo: basta presentare anche una certificazione rilasciata dal concessionario che attesti il costo di tale accessorio.
Le spese per gli interventi di riparazione sui dispositivi tecnici forniti sono a carico dell’Inail, mentre quelli di ordinaria manutenzione sono a carico dell’automobilista. Le agevolazioni ricorrono ogni quattro anni, in linea con la normativa sulle agevolazioni fiscali.

Come ottenere il rimborso         

Per ottenere il rimborso l’assistito deve presentare la documentazione che attesti:

• l’installazione dei dispositivi e il collaudo (carta di circolazione);
• l’acquisizione della patente e della certificazione rilasciata dalla commissione medica locale;
• la fattura della spesa sostenuta indicante il costo dei materiali e della manodopera.